6月23日上午, 中央候补委员、广东省省委常委、广州市委书记林树森在广州地铁总公司总经理卢光霖、党委书记吴慕佳、副总经理竺维斌及中铁一局集团公司华南经营部总经理王兴忠及有关设计、监理的陪同下对我公司广州地铁四号线整孔箱梁架设施工进行了检查指导。

上午10点，林树森书记一行抵达项目部架梁工地后，当时正值项目部架设第104孔箱梁，在架梁工地，林书记饶有兴趣的观看了架梁施工过程，项目经理王智军就整孔箱梁的特点、优势，LC31.5-740型运架一体机的作业原理、架梁作业工艺流程及本项目施工进展情况做了较为详细的汇报，林书记边听汇报边频频点头，他还就整孔箱梁架设施工的有关具体情况做了进一步询问和了解，当得知这台世界上最大、最先进的运架一体式架桥机在本工程施工中最高创出了日架箱梁4孔的国内最新纪录后，林书记连连称好，并希望中铁一局利用先进的设备和技术继续为广州地铁和市政建设做出新的贡献。

接着陪同视察的广州地铁总公司总经理卢光霖做了发言，他首先对地铁四号线所采取的两种不同的箱梁施工方法——整孔箱梁架设法和截断拼装法施工做了介绍，通过分析和比较进一步阐述了整孔箱梁架设施工在进度、经济、安全等方面的综合优势。卢总讲到，“广州地铁建设中，我们大量引入了新工艺、新材料、新技术，目的就是要在确保施工安全的前提下一是提高地铁的设计标准和水平；二是通过新技术的应用加快地铁建设进度。

“今天我们所看到架梁施工的是中铁一局，这是一支优秀的队伍，从我们地铁一号线、二号线直到四号线都参与了施工，近几年，他们引进了一批一流的施工设备，掌握了一批先进的施工工法，本工程施工中，他们通过努力，掌握了全新的架梁工艺，实现日稳产架梁3孔。中铁一局的朋友，为广州地铁的建设做出了贡献，谢谢你们！”

卢总发言结束，场内爆以热烈的掌声。

随后在送走前来视察架梁施工的广州市委书记林树森之后，广州地铁总经理卢光霖、党委书记吴慕佳等一行又对区间四标已架箱梁地段进行了全线检查，卢总认为项目部已架箱梁曲线圆顺、外观优美；同时对今后架梁施工提出了要求，他指出，目前一局架梁施工势头很好，今后项目部一定要继续发扬成绩，在确保安全施工的前提下组织有序稳产，当卢总了解到目前架梁施工已受到箱梁预制进度的影响时，指出一局施工范围内架梁难度大、工期紧，箱梁供应首先要确保一局架设。

市领导的视察大大鼓舞了项目部员工的工作热情和必胜的信心，当日，项目部于白班实现架梁2孔。截止日前，项目部实现架设箱梁105孔，剩余87孔箱梁尚未完成。

    项目经理王智军向林树森书记介绍箱梁架设施工流程

项目经理王智军向林树森书记介绍项目部箱梁架设情况

广州地铁总公司总经理卢光霖发言

上级领导与项目部员工合影留念