7月19日下午，轨道交通9号线建设单位——上海轨道交通申松线发展有限公司新任总经理缪海祥、董事长谢炯一行5人，在9号线业主代表——上海港铁公司建造总经理姚文俊及公司副总经理、项目经理夏宏的陪同下，检查了9号线R421标全线轨道线路。

下午两点，申松公司领导来到泗泾铺轨基地。在工地会议室，夏宏副总经理向缪总一行介绍了R421施工工艺和站段设置情况，并汇报了R422标采取的施工方案、存在困难及当前工程进展情况。谢炯董事长、缪海祥总经理一行随后乘坐项目部轨道车，从泗泾铺轨基地出发至9号线起点站松江新城站，查看并切身体验了R421标轨道线路状况。

在检查过程中，缪总表示：通过近段时间的熟悉和了解，使我对中铁一局的轨道施工能力有了很深刻的印象，R421工程你们干的很不错，希望项目部在今后的施工管理中继续保持，以轨道促土建，为9号线建设各个节点目标的实现作出更大贡献。夏宏副总经理代表项目部表示，R422后续施工尽管存在很大难度，但在困难面前，项目部将按照“集中力量，攻破难关，确保土建移交一段、我们立即消化一段”的工作思路，加大人员和设备投入，科学组织，坚决打好R422攻坚战役，确保年底轨通至桂林路节点目标的实现。

申松线发展有限公司是上海申通地铁集团下属项目公司之一，负责上海轨道交通9号线的建设和运营管理。

R421工程自松江新城至泗泾敞开段，正线总长17.791双线公里，设松江新城站、大学城站、佘山旅游度假区二站、佘山旅游度假区站、泗泾站5座车站。R422工程自泗泾敞开段至宜山路站，线路长度14.475双线公里，途设九亭、中春路、七宝、外环路、合川路、虹梅路、桂林路、宜山路8个车站及一个位于九亭的车辆段。R422已完成整体道床浇筑3.15km，由于土建单位对线路实行分段交付，导致迂回施工，点多面散，施工突击特点明显，要确保年底轨通至桂林路目标的实现，压力非常之大。目前，项目部在完成合川路铺轨基地建设后，正积极组织开展合川路—虹梅路站区间整体道床浇筑施工，在完成此区间道床浇筑后，再等待转向别处组织施工。

谢炯董事长（左三）、缪海祥总经理（左一）在松江新城站检查工作