11月27日下午，中铁一局副总经理崔科宇到精伊霍铺架项目部检查工作时强调：要计划好、安排好、组织好2008年的铺架施工大战，将精伊霍铁路铺架施工这一硬仗打好，再创“一局铺架”品牌新辉煌。

在工地会议室，公司副总经理兼精伊霍项目经理陈杰向崔总详细汇报了2008年精伊霍铁路铺架施工组织安排。随后崔科宇副总经理指示说：新运公司是特别能打硬仗的队伍，在铺架、运输、地铁施工等领域创造了许多奇迹，为中铁一局赢得了很多荣誉；精伊霍铁路2008年底铺轨到霍尔果斯，任务重，工期紧，难度大，铺架项目部一定要超前计划，超前安排，充分做好准备；在抢工期时，一定要保证安全和质量，不能流失效益；在技术上要不断创新与研究，及时运用新技术，改进更新设备，将铺架施工做得更好，保持在同行业的领先优势；在管理上要不断探索，完善更加适合项目实际的管理机制。

精伊霍铁路全长286.643公里，铺架施工主要工程数量为：正线铺轨284.218公里、站线铺轨55.669公里、梁架692孔、铺道岔136组，以及线路养护、桥面系安装等。2006年8月1日开铺后，共正线铺轨80公里、站线铺轨7.1公里、铺道岔16组、架梁235孔。2007年由于北天山隧道群没有打通，铺架施工受阻，铺架项目部完成了已铺80公里线路的桥面系安装、上碴起道养护、桥梁锚固等配套施工。目前剩余的主要工程数量为：正线铺轨204.218公里、站线铺轨48.569公里、梁架459孔、铺道岔120组。2008年6月1日开始铺架，在没有任何影响的情况下，平均每天铺4公里轨，架6孔梁才能确保年底铺轨到达霍尔果斯，这是一场非常艰巨的铺架硬仗。

新运公司副总经理陈杰向崔总汇报工作