11月5日上午，南昌铁路局副局长王日辉率路局相关部门负责人一行20余人，在东南沿海铁路福建公司副总经理、总工程师宗德明以及温福铁路指挥长吴培荣等领导的陪同下，到中铁一局温福福厦铺轨项目部现场办公，协调解决温福铁路铺轨施工中的问题和困难。要求中铁一局严格按照施工规范作业，把好每一道工序质量关，确保南昌铁路局管内第一条新建的客运专线温福铁路的工程质量。公司党委副书记纪委书记兼项目经理、党工委书记郑树祥向王局长一行汇报了铺轨施工进展情况。

上午8：30时，王局长一行来到温福铁路连江车站馆头岭隧道进口处，观看了机械化养路车捣固作业，检查了500米钢轨接头连接情况，观看了大号码道岔铺设工地。对中铁一局施工组织有序，现场文明施工表示满意。针对老K车紧张的问题，王局长答应从路局调入40辆老K车，支援一局运砟。看完连江工地，王局长一行又驱车赶到八仙仑隧道出口，进入隧道500米处，检查无砟轨道单元焊轨情况量，认为焊轨质量达到相应标准，对钢轨打磨提出表扬。接下来，王局长一行来到温福福厦铁路铺轨基地，参观500米长钢轨存放区。

参观完铺轨基地，王局长一行到项目部办公生活区。在会议室召开总结会。会议由宗德明主持。会上王局长指出，通过今天对三个工地的检查来看，中铁一局施工组织有序，能够按照有关规范作业，工程质量总体来说不错。同时，王局长针对客运专线路局预介入中各项工作与项目部领导进行沟通和交流。要求中铁一局在施工过程中，从铺轨、铺岔、上砟、整道、机养、焊轨的每一道工序，都要严格把关，确保线路质量，把温福铁路建成一流的客运专线。

检查500米钢轨接头

东南公司副总经理宗德明讲话

项目经理郑树祥介绍存轨场情况