2008年，新运公司武广客专项目部将承担武广线我局管段和大桥局部分管段（DK1341+416~DK1455+402）220.1单线公里及浏阳河隧道10单线公里，共计230.1单线公里的无碴轨道施工。

无碴轨道开工之日即将到来，项目部为确保开工顺利，做足了各项准备，前期包括人员培训，并经过严格考察，选定天福路梁场约157m长路段作为无碴轨道试验段。其中包含50m路基（包括路桥，路隧过渡段）、57m桥梁、50m隧道，由于双块式无碴轨道施工试验段是一项全新的技术，对施工技术及现场组织是一次重大的考验。为确保试验段一次性建设成功，运架梁项目队迅速组织有关技术人员认真进行科技攻关，充分考虑到可能遇到的技术难题，对施工工艺，施工方法，施工设备和施工队伍进行集中检验和培训，召开专题研讨会和交流会，从设备运输组装，单机试验，联合测试，混凝土浇注试验，到CPⅢ测量网的布设等各个环节都做万无一失。

　　目前各项准备工作正如火如荼进行中，布设临时CPⅢ点6个，钢筋加工818根，立路基支撑层模板50m。

标准化作业---抄平

精益求精---量模板距离