08年8月28日，公司郑西项目部06标段旭普林无砟轨道施工现场，彩旗飘舞，作业人员紧张进行着施工前的各项开工前的准备工作。10时30分，中铁一局副总经理兼郑西客专指挥长马海民来到施工现场对准备工作进行了检查指导。晚上21时，第一组双块式轨枕被顺利压入混凝土，标志着郑西客运专线06标段旭普林无砟轨道全面展开。

郑西项目部承担着ZXZQ06施工合同段101.48单线公里和ZXZQ10施工合同段16.6单线公里的旭普林双块式无碴道床施工，为了按期优质完成无砟轨道施工任务，购置了两套由德国旭普林公司研制开发的双块式无砟轨道施工设备。旭普林施工设备具有技术新、工艺新、检测方法新、精度高等特点，目前在我国尚属首次使用。

ZXZQ10施工合同段旭普林双块式无碴道床施工主要在秦东隧道内，于08年7月1日开工，截止28日完成了6.8单线公里，剩余隧道内路基地段及潼洛川大桥共9.8单线公里将09年4月6日全面完成。ZXZQ06施工合同段旭普林双块式无碴道床施工，桥梁地段施工采用旭普林设备施工，路基地段采用人工施工，整个合同段将于09年4月30前完成。

马海民检查指导旭普林施工准备情况

双块式轨枕压入作业