2008年8月31日8时，郑西客运专线06标段第1000孔900吨整孔箱梁，在公司郑西项目部员工的努力下安全的落在桥墩上，标志着郑西客运专线箱梁已安全架设1000孔。

郑西项目部共承担郑西客运专线1256孔的箱梁架设任务。为了安全、优质、按期完成任务，开工伊始项目部就高度重视架梁安全管理工作，努力做好五方面工作。一是通过安全培训、现场安全提问等形式树立员工安全意识；二是项目领导、技术人员、现场安全员及业务骨干组成安全小组，认真编写《900吨箱梁架设安全内控体系文件》及《900吨箱梁架设安全操作规程》等安全制度，并将制度章程印成袖珍手册分发给员工学习，努力规范员工安全行为。三是针对架梁冬季、夏季、雨季等特殊工况都制定了专项安全措施，在架梁的提、运、架各环节都配置足够的安全员和技术员，指导和监控安全措施的落实。四是给员工配置了适合现场作业的冬季、夏季、雨季的劳动保护用品，并在桥面及顿顶等架梁各重点部位都设置了安全防护设施和警示牌，保证安全投入到位。五是项目部把每月28日，定为安全活动日，由项目领导带队各部门主管参加对设备及施工现场作业情况进行安全大检查，及时发现、消灭安全隐患。在此基础上，项目党工团组织利用工余和节假日组织“架梁安全知识竞赛”、“安全主题演讲赛”以及“安全主题征文”等形式的文娱活动，努力营造良好的安全氛围。这一系列努力，使项目部的安全管理工作受到了各界好评：被中国中铁股份有限公司授予了“安全标准工地”；铁道部副部长卢春房对架梁安全管理工作给予了充分肯定，并指定我公司郑西项目部编写《客运专线铁路箱梁运架安全管理手册》，08年2月份该手册已在全路发行。

安全佳绩的取得是一年多坚持不懈努力的结果，截止08年8月31日华县端架梁基地安全架设376孔，临潼架梁基地安全架设624 孔，剩余256孔箱梁将在今年年底全部架设完成。