鉴定意见：2006年5月21日，由陕西省科技厅组织并主持，对中铁一局集团有限公司新运工程公司完成的“城市地铁新型轨道结构施工技术研究”项目进行了科技成果鉴定。
　　为了减少地铁运营中产生的振动噪音问题而引进的新技术、新材料的施工技术进行了研究，同时对施工过程中的一些重大施工难题进行了深入研究，取得了如下的成果：
　　1.针对国内首次用于地铁轨道减振的道岔钢弹簧浮置板道床和新型先锋（Vanguard）减振扣件整体道床，研发的施工工艺和施工方法科学合理，施工质量满足设计要求。
　　2.研发的在直线电机牵引系统小半径曲线和道岔使用的合成轨枕施工技术先进合理，满足了精度要求。
　　3.研发的侧式水沟一次成型的模具和施工方法合理，缩短了工期，保证了质量。
　　4.采用“之”字型双吊点置换下轨法，减少了施工占地，缩短了工期，节约了投资，解决了从窄盾构井下料口下吊25m钢轨的技术难题。
　　专家认为，该城市地铁新型轨道结构施工技术填补了国内的空白，可广泛应用于城市轨道交通施工，整体技术达到国内领先水平。

主要完成人：樊  斌  李永鹏 李秀荣 孙柏辉 杨宏伟 左书艺 魏  军 李小林 朱同蜜

黄  辉  黄鹤鸣 赵忠安 张  波 孟繁健