2007年7月9日，从青藏铁路公司传来消息，中铁一局兰青二线铺架工程项目经理部在2007年上半年青藏铁路公司铁路建设工程施工企业质量信誉评价中，以295.1分的优异成绩位居全线第一。当获此喜讯后，笔者随即以网络的形式采访了该项目部常务副经理冯斌。

笔者：冯经理，兰青二线铺架项部在今年上半年青藏铁路公司质量信誉评价中喜获第一，你们是任何做到的？请你就此谈谈你们的做法。

冯：概括地讲，我们具体做到了以下几点，即五个到位：

一是思想认识到位。今年开年之处，我们项目部领导班子成员从思想深处就已深刻认识到年度质量信誉评价的成败与否，是事关企业生存与发展的大事，必须全力以赴抓好此项工作。因此，我们始终将这一工作当作各项工作的重中之重，班子成员经常以交班会、座谈会、党员大会等形式宣讲质量信誉评价的重要意义和对每一位员工的切身利益，使全体员工牢固树立了“质量信誉是企业生存的条件，质量信誉是企业发展的基础，质量信誉是企业信守承诺的体现，质量信誉是员工自我价值的实现”的观念。

二是措施落实到位。为做好信誉评价工作，项目部专门制定了《质量信誉评价工作安排》和《质量信誉评价奖惩办法》，成立了质量信誉评价领导小组，对照“质量信誉评价检查评分表”将内容逐项分解到各部门，并要求各部门将每项内容进行二次分配，具体落实到人，谁出问题谁负责，实行重奖重罚。为了确保既有线施工安全，严控各类事故的发生，项目部一方面制定了《安全生产管理制度》、《质量管理制度》、《安全作业实施细则》等一系列安全质量文件，并狠抓了各项规章制度的落实。另一方面对所有施工人员进行了岗前安全知识培训，有效提高了全体参建员工的安全意识和整体素质。

三是资料控制到位。在工作中，我们将质量信誉评价与“标准执行年”主题活动和《工程项目管理标准》有机结合，规范基础工作，完善内业资料。在每月的安全大检查中，将质量信誉评价的考核内容作为重点检查项目，通过不断检查、整改，使各部门、作业队的内业资料日趋规范。

四是对分包单位管理到位。由于兰青铺架项目部是由铺轨架桥、桥梁预制和混凝土轨枕预制组成的多元化施工项目，而桥梁预制和混凝土轨枕预制则是项目的分包部分。因此，针对在管理上存在的“隔层”现象，项目部实行了“领导对领导，部门对部门”的办法，明确双方职责，对口解决问题，特别是要解决分包方存在的不重视和事不关己的思想问题。并要求分包方严格依据《铁路建设工程施工企业质量信誉评价办法》反复检查，对照整改，直至符合规范标准。

五是与业主沟通配合到位。由于普通车站站改过程中都会出现列车“侧进侧出”现象，青藏铁路公司为了提高列车运行的平稳性，在站改拨接时要求做到“直进直出”。说实话，这一方案虽优，可施工难度却很大，但为了满足业主变更需求，我们不仅没有提出任何异议，而是积极组织施工调查，主动联系设计院进行变更设计，并将变更方案迅速付诸实施。在线下严重制约工期的情况下，我们仅用了10天的时间便顺利完成了对乐都车站的2、4道改造，于6月10日按期实现线路拨接。

再如：乐都车站人工养护区段限速只有45公里/小时，为了提高线路通过能力，业主要求将线路速度提高到70 公里/小时。为此，项目部主动投资20万元购买了内燃、电动、手提式等共计20台捣固机，并专门从工区聘请了3名经验丰富的养路工带班指导线路养护，从而满足了业主对行车速度的需求。

通过以上工作，我们不仅取得了业主的极大信任，而且为今后各项工作的顺利进行打下了良好的基础。

笔者：冯经理，就质量信誉评价工作项目部下一步的目标是什么？

冯：在2007年上半年的质量信誉评价中，我们虽然取得了较好的成绩，但同时也意识到了竞争的激烈和残酷。在今后的工作中，我们将会戒骄戒躁，保持正常心态，继续扎实抓好各项基础管理工作，争取在下半年的质量信誉评价中再创佳绩。