工程概况：兰新线乌西至精河段增建二线铺架工程S3标段自乌西站（含）～精河站（不含），起讫里程K1901+833～K2283+811，正线长度381.417km。本工程中标价值69365.6044万元（含甲供料34505.7115万元），主要工程数量包括架设砼梁327孔，正线铺轨378.465km，铺道床124.5803m³。本工程钢轨（25m 60kg/m）、配件及支座由甲方提供，其他材料乙方自行购置。本工程区间长轨铺设按两个作业面组织施工，设备按两套配置，采用基地接触焊和现场铝热焊相结合，及“单枕连续铺设法”进行无缝线路铺设。采用铁路架桥机和汽车吊梁相结合的施工方法进行桥梁架设施工。

工期：本工程总工期21个月，计划2007年4月20日开工，2009年1月20日完工。

工程特点：一是设计时速高，本工程设计一次铺设无缝线路，最高设计时速160km/h，是我国增建二线建设的重大突破；二是施工难度大，建设工期紧，本工程路桥交错频繁，交叉多，具有施工难度大、建设工期紧等特点；

重点及难点：一是质量控制，钢轨焊接、机械整道及应力放散与锁定是保证新建无缝线路质量的关键；二是施工运输，本工程为既有线施工，，如何减少铺架施工对既有线的行车干扰，将是施工组织的重点；二是协调配合多，施工组织难度大，施工前须与路局等部门联系，在“天窗”时间内完成铁路桥梁架设，并确保既有线行车安全，施工组织难度大。