1、 工程概括：上海市轨道交通9号线一期途径松江、闵行、徐汇三个区，工程自松江新城至宜山路站，全长约31公里。沿途设立车站13座：松江新城站、大学城车站、佘山旅游度假区二站、佘山旅游度假区站、泗泾站、九亭站、中春路站、七宝站、外环路站、合川路站、虹梅路站、桂林路站、宜山路站及一个位于九亭的车辆段。我公司承担是泗泾敞开段至宜山路站的正线、辅助线及出入段线轨道工程施工。全线正线、辅助线及出入段（场）线采用60kg/m高强度耐磨钢轨；正线全线铺设无缝线路，采用60kg/m钢轨9号单开道岔；地下线一般采用长轨枕埋入式整体道床结构配DTⅢ2型扣件。工程范围为DK18+027.000～DK30+950.284（含长、短链）。

2、合同工期：2006年2月1日至2008年8月31日。

3、工程特点：

（1）控制节点多

（2）道床类型多、工艺要求高

（3）总工期长、阶段性工期紧。

（4） 干扰与制约因素多

4、 工程难点：

（1）如何解决在合川路铺轨基地预留12.5×7m的下料口向洞内吊放25m钢轨，以及吊放过程中的安全防护是本工程的一大难点。

（2）工程材料运输困难

（3）地下线施工过程中如何安全运送轨排、大量混凝土，是本工程的一个突出难点。

（4）施工过程中轨道轨底坡的检测和控制，是保证本工程施工质量的一个难点。

（5）施工过程中对整体道床杂散电流的检测和控制保证，是本工程施工质量的一个难点。